Niyə Dəniz Yük Qiymətlərinin 2024-cü ilin mayından başlayaraq kəskin şəkildə yüksələcək?
Skyrocking yük sürəti Çin üçün bir fəlakətdir'S susdrated sarımsaq tədarükçüləri?
Bugünkü təhlil'S Beynəlxalq Logistika Bazarı:
Bu dəfə bütün marşrutlar üçün qiymət artımı əsasən Cənubi Amerikada başladı. Cənubi Amerikanın qiymət artımının əsas səbəbi, Braziliyanın iyul və ondan kənarda Çin yeni enerji nəqliyyatı ilə bağlı əlavə tariflər qoymasıdır. BYD Braziliyada bir fabrik tikməyi planlaşdırır və 20.000 konteynerin göndərilməsi gözlənilir, nəticədə göndərmə qabiliyyəti ilə nəticələnir. Bu kifayət deyil. COSCO, Qərbi Afrikadan gəmilərini geri götürdü və Cənubi Amerikaya köçdü, bu da Qərbi Afrikanın ümumi yüksəlməsinə səbəb oldu! Bundan əlavə, ABŞ-ın gələcəkdə Çin şirkətlərinə 50-60% tarif tətbiq edəcəyini açıqladı, bu da öz növbəsində bəzi Çin şirkətlərinin Cənubi Amerikaya sərmayələrini artıracaq!
Avropa yük həcmi nisbətən sabitdir, lakin Houthi Qırmızı dəniz böhranının təsiri səbəbiylə nəqliyyat cədvəli uzun sürən gəmilərin sayının artması ilə nəticələnən, nisbətən sıx bir göndərmə qabiliyyətinə də səbəb olacaq.
♦Yuxarıda göstərilən obyektiv amilləri yekunlaşdırmaq üçün gəmi sahiblərinin qiymətləri artırmaq üçün subyektiv və tacit müqaviləsi bu dəfə də nisbətən böyük bir amildir!
Empirik mühakimə və bəzi göndərmə şirkətlərinin cari gələcək qiymət tendensiyaları əsasında:
1. Cənubi Amerikadakı qiymət artımının qiymət artımı ilin əvvəlinə qədər davam edəcəyi gözlənilir (Meksikada 6000 böyük konteyner olacağı gözlənilir və Braziliyada 8000
2. Yaxın Şərqdə qiymətləri nisbətən sabit şəkildə azaltmaq bir az çətindir. Qiymət artımı hal-hazırda müqavimətlə üzləşir və bir qədər azaldıla və ya saxlanıla bilər.
3. Avropa göndərmə şirkətləri qiymətləri artırmaq üçün güclü bir istəyi var və az miqdarda yüklə dəstəklənir. Göndərmə şirkətlərinin hər ay gəlməyən 2-3 gəmisi var, bu da çox təsir göstərir. CMA-da Hamburqa getməyən iki gəmisi var, bu yaxınlarda Hamburqda mövqe tapmağı çətinləşdirir. , iyun ayında artım gözlənilmir və böyük sayğacın may ayının sonunda 5000 olacağı gözlənilir.
4. Cənub-Şərqi Asiyada bir az artım var və artımın həftədə 50 ABŞ dolları olacağı gözlənilir (bəzi göndərmə şirkətləri 50-dən çoxdur)
5. Afrikada göndərmə qabiliyyətinin azalmasından təsirlənən və göndərmə şirkətlərinin ümumi artımının, Şərqi Afrikanın təxminən 3500-4,000-ə yaxın olacağı gözlənilir.
♦Strategiya: Həqiqətən bir planınız varsa, bir neçə mövqe tutmağı nəzərə alaraq nəzərdən keçirə bilərsiniz. Bundan əlavə, təyin olunmuş yüklərindəki dəyişikliklərə də diqqət yetirməlisiniz. Təyin olunmuş yüklərin yavaş sərbəst buraxılması, mövqe həqiqətən möhkəm olduğunu göstərir. Bu vəziyyətdə erkən planlaşdırmalısınız! Sonra gedişdən əvvəl gəmiyə yaxınlaşa bilərsiniz. Təxminən 5 gündə hər hansı bir sızıntı götürsəniz və cari kabinlər axtarırsınızsa, nisbətən ucuz mövqelər də ola bilər!
Buna görə də varsa Qurudulmuş sarımsaq tədarükçüsü Bir CIF sövdələşməsi ilə, bu, artıq az mənfəət olan susuz sarımsaq sənayesi üçün əsl fəlakət olacaqdır.
Beləliklə, qiymət iyun ayında nə olacaq? Bəzi müştərilərin dəniz yükü çox bahalı olduğu üçün hələ də çatdırmayacağını söylədi. Mütləq iyun ayında göndərəcəklər. Gözləyəcəyik və görəcəyik.
Time vaxt: May-23-2024